主要功能

耐磨管道除用于燃煤電廠的除灰，排渣管，給粉和回粉管以及脫硫管外，還廣泛用于以下行業：

礦山：煤炭工業中的水煤漿，洗煤泥，礦用填料，煤粉；

金屬礦山：用于輸送精礦和尾礦的耐磨彎頭；

冶金：鋼鐵廠的高爐噴煤和礦渣輸送管道； CAO，鋅粉輸送管道，鋼輸送鐵合金，熔爐精煉和其他優選的耐磨彎頭；

水泥廠：生漿輸送，煤粉輸送，吊裝，成品水泥的氣動輸送和卸料，回轉窯濕法生產線的混凝土輸送耐磨彎頭。

化工廠：煤粉輸送管道，硅粉等原料輸送耐磨彎頭。

點焊夾式耐磨管是通過用耐高溫的強力粘合劑將中間帶有孔的氧化鋁陶瓷片粘貼到管的內壁上，同時將陶瓷牢固地焊接到鋼管內壁通過小孔采用點焊工藝。為了保護焊點，將陶瓷帽擰在上面。這種產品的生產過程比較復雜，生產周期長，成本高。

管道耐磨材料維修計劃：

一、制定施工計劃：

1.根據新設備或圖紙確定維修后設備的公差范圍。

2.根據工件尺寸要求制作相應的模具。

二、.表面處理工藝：

1.修復設備的腐蝕和缺陷部分，并使用砂輪機修復原始尺寸。

2.除油除濕處理：去除工件表面的油脂，并用新的棉紗擦拭工件表面。

3.噴砂除銹：去除工件表面的氧化層，并目視檢查。在噴砂表面上可以看到均勻的金屬顏色。噴砂后的工件不允許用油脂手套直接接觸噴砂表面。噴砂后，應防止工件受潮。遮蓋不需要處理的部分。

三。耐磨修補材料的選擇（請參閱產品介紹）

1. XK-J-14耐磨修補材料 2. XK-J-12耐磨修補材料 3.設備專用修補面漆

四。施膠工藝（根據輸送流體顆粒的大小選擇合適的耐磨材料）

1.首先對噴砂設備進行預熱，將XK-J-12耐磨維修材料的A和B組分以4：1（重量）的比例混合并均勻混合（當溫度較低時，可以將A-組件耐磨維修材料加熱到30?40°C使材料易于攪拌），使用批量刀或塑料刮刀將混合的耐磨維修材料涂在設備的易損部件上，然后對其進行涂裝在一個方向上使涂層表面平整光滑；

2.初步固化后，按比例充分混合和攪拌設備專用的修補面漆，并通過噴涂或刷涂均勻地覆蓋修補后的表面，并進行表面處理以使表面平整光滑；

3.加熱和固化：將工件放入加熱爐中，并將加熱爐加熱到120°C，加熱3小時以實現完全固化。

五，打磨，驗收工藝

1.磨削：加熱固化后的工件應嚴格按照工件尺寸磨削，并拋光至標準尺寸。 2.驗收：按照設備組裝標準進行組裝，并符合設備的正常運行標準。

3.噴漆：通過檢查后，在工件上噴漆。要求噴漆表面均勻，不允許流掛。